La T5 inaugurée et mise en service samedi 29 novembre 2025
La nouvelle ligne T5 a été inaugurée mardi 25 novembre 2025. Elle sera mise en service samedi 29 novembre 2025.
Dès samedi, les Rouennaises et les Rouennais pourront emprunter la nouvelle ligne de bus T5.
Cette ligne 100 % électrique, dont les bus ont été conçus par l'entreprise néerlandaise Ebusco, reliera la place Carnot sur la rive gauche au campus universitaire de Mont-Saint-Aignan situé sur les hauteurs, rive droite en 25 minutes (durée annoncée par le gestionnaire du réseau).
Elle proposera un bus toutes les dix minutes (heures creuses) et toutes les huit minutes aux heures de pointe et circulera de 5h30 à minuit. Elle permettra l'interconnexion sur la rive gauche avec les lignes F1 et F7 place Carnot, avec le métro (station Joffre) et la T4 (station Orléans).
Long de huit kilomètres dont sept en site propre, son parcours emprunte le nouveau pont Niki-de-Saint-Phalle qui enjambe les voies ferrées, traverse le quartier Flaubert puis la Seine par le pont du même nom.
Ensuite, la T5 rejoint le pôle multimodal du Kindarena et y récupère le tracé de l’actuel T1 qui mène à l’université.
La création de cette nouvelle ligne de transports en commun doit permettre d’une part de soulager et de désengorger la ligne T1, complètement saturée par une affluence croissante ces dernières années.
Et d’autre part, elle évite également d’ajouter du trafic au nœud multimodal qu’est le Théâtre des Arts (croisement du métro et des lignes Teor) en contournant le centre-ville.
Elle répond aux objectifs que s’est fixée la Métropole Rouen Normandie qui est d’offrir aux habitants des déplacements plus conséquents, plus rapides et plus respectueux de l’environnement.
Le déploiement de la T5 a également modifié la circulation sur la rive gauche puisque sur la rive droite, la moitié de la ligne existait déjà entre le Kindarena et le campus universitaire.
A l’image du cours Clemenceau et du boulevard d’Orléans qui ont été entièrement réaménagés afin que les bus, depuis la place Carnot, jusqu’au pont Flaubert, puisse circuler en site propre.
L’aboutissement de deux ans et demi de travaux entamés en juillet 2023.